一带一路若受阻拦，大可转图金瓯重整。塞翁失马焉知必祸？挪后一寻海阔天空！

本书简介

本书共有十章。每章各述笔者发明或者引进的一种金瓯重整之策。第一章《水乾坤大挪移》，乃是关于调集东、南、北、西方向的水、汽、热到蒙陇青、南北疆的一个目前仍似科幻的宏大构想。第二章《风乾坤大挪移》乃是笔者做完“泷俯电扬，风突水降”空间想象之后，对于第一章中构想所做的重大修正。水土日蹙的中华民族终于又见生存空间拐点！第二章设计的“白底气壁冷腔风廊”若经证实有效，许会成为人类有史以来最为重要的发明之一。第三、第四章由“改水”（以及第六章《劫洪均水粤西》）转到“变土”。目的都是为了拓展中华民族下一千年生存空间，既向水也向山要生存空间：《环山行抻国土》变的是山表，天然生就倾斜，它向高处抻国土；《斜底塘增渔获》变的是水底，人为令其倾斜，它向低处抻国土，第三章《环山行抻国土》更是一个可以多快好省引发我国乃至全球山区人口生计转型换代的“通道式环山行及间种性行间带”重大发明的说明，它将势必掀起一场媲美绿色革命的“褐色革命”。第五章《凿通全国江湖》乃是笔者对于源出大不列颠发明的三种自身所做“实用新型”：狭柜船、隘运河和升降台的介绍。第七章《英国隘河狭船》乃是对于英国八九十年前曾经使用过上百年的窄运河、狭体船等（上述实用新型的原型）的亡羊补牢式地专门介绍，是为英文汉译。诗人徐志摩前在剑桥“不带走一片云彩”，学者徐泽荣后从牛津“淘走了一河一船”。第八章《英国天猫飞船》亦是译文，第九章《永磁悬浮列车》则为英文。笔者于此二章预测：引进、研发、推广、改进新型充氦飞船、永磁悬浮列车，必然会为今后千年中国的交通、民生带来翻天覆地变化，它们乃是上天赐给曾经苦难重重的中华民族的两大恩物。第十章《农业推广沿革》亦为英文，描述当代中国的农业推广“哲学”、体系从行政化朝市场化的转化历程。由于最新出现的农业推广品种乃为“乡村旅游”，此章所挂的附件一、附件二将对两处广东乡村旅游资源加以介绍。

背景图介：典型的环山行+行间带,而不是梯山田/大寨田。

 

谨以本书献给

其一，我那被日军封锁线夺去生命，且被孤独葬在延安凤凰山麓的姐姐。她应当是我对祖国西北“心有灵犀”的生理起源。其二，三位慷慨解囊赞助撰写、印行这本内容、形式均为别开生面的国土技术改造专著的杰出司商家：邓志端，大学校友，香港风险判师；刘述峰，中学附小校友，东莞打工皇帝；李彪，后续中学校友，潍坊石化巨子。

特别鸣谢

本人曾于某一困顿时期写出《本土重整河山策：改水变土隙地舟天》、《辛苦遭逢起一经：劳动价值学说辨识》以及另外二种著作初稿。2009年中写信给原复旦大学同系 

同学王沪宁，告之希望能被允许将四种初稿全部随身脱困。七个月后得到通知：“上级批准可以带出，并请推荐国内具备审议您的论点正确与否的学者的名单。”“并请推荐……”之句令到本人坚信这一批准只能来自王氏。在此遥致迟来的、深切的谢意。

 

1980 年代末，笔者(左)于香港家中与复旦系友倪世雄(中)、王沪宁(右)合照。

作者绍介

中共老营之后里罕见的牛津大学社科博士、海归独立学者。1950 年代初期生于武汉，后随军迁往南昌、广州， 1980 年代中期移民香港。父籍四川，母籍广东。头次婚姻维持 20 年，有一亲生子，在英格兰。本有一过继女，忤逆，废继。

文革头两年半曾任广州外国语学校保孚派红卫兵召集人、广州“毛泽东主义红卫兵”总部委员，保护过赵紫阳，反对过毛乱华。1968 年下琼，种植橡胶树；1974 年回城，念冶金中专；1978 年赴沪，上复旦大学；1985 年移港，入中文大学；1983 年出国，入美国哈佛大学、香港中文大学、英国牛津大学读硕读博，1999 年中得获牛津大学国际关系学哲学博士学位。前后西学训练碎期加总长达 15 年。曾任香港新华分社研究室助理研究员、香港社会科学服务中心主席、《中国社会科学季刊(香港)》出版人、香港国系贸易有限兯司董事、广州市社科院研究员、中山大学助教和客座副教授以及英国牛津大学访问学者、美国洛杉矶当代中国研究所研究员。现为香港退休独立学者。

擅长当代中国涉外军事、科技创新以及中共党史军史、交换价值实质研究，业余耽于探讨藏川水调疆、环山行营牧、狭体船改良、斜底塘养鱼、钕铁硼磁悬等。曾有多种著作、译作发表。

2011 年底应邀前往英国牛津大学访问。2013 年仲夏，

始而由美二次海归，定居广州增城两年之后，迁往梅县母系祖遗客家大屋。2017 年暮冬(1 月)迁回香港，入住上水一处半荒农庄，一人一狗相伴，继续“吾撰吾刊故尔吾在”。至 2019 年年初，已出版原撰成书数册，已刊出新得文章三四十篇，拟后汇成文集。

如下电话号码及邮箱供供读者与作者学术交流：

电话：(852)95809991；(86)18620782829

邮箱：zerongxv@163.com；zerongxv@gmail.com

本书欢迎翻印、下载，广为推广！

 

2015年5月20日，当年下放海南岛琼海县南俸农场红流生产队的一众知青重游故地、再会故人，与当年“老工人”等合照留念。后排黑衫者为曾在该队开挖环山行足足两年的笔者。

导言

本书只是一种含有部分科幻成分的华夏河山基本改造科技构想集成，而非一本经过论证进入推广的科技成果汇编。科幻大不同于一般幻想，多数科幻，例如凡尔纳科幻小说中的科幻，007 系列电影中的科幻，后来大部都可变成“科实”，事实之上起到了工程草图的作用，扮演了科技萌芽的角色。科幻实用价值远远大于美学价值：它既可出现在浪漫文学艺术之中，更可出现在严肃科技构想之中。达．芬奇的很多线条草图、文字构思就是含有部分科幻成分的科技构想，你不能说它们未经两院院士验证就不能出版、流传，那样等于扼杀科技。为笔者所钦佩的大陆学者秦晖早时曾经断言郭开改水构想属于胡扯，就是一时忘记了科学研究允许假想甚至幻想先行这条金科玉律。对于先后两任水利部部长钱正英、汪恕诚对于郭开改水方案的一口否定，也可作如是观。大陆某个科技出版社竟然认为出版《舌尖上的中国》这类本应由旅游出版社出版的书籍属于本分，令人匪夷所思。

由于这是一本罕见的社会科学学人撰写技术经济— 人文地理情事的著作，读者可能会对笔者──曾经学、农、工、商四栖──的知识结构生发兴趣。对于这点，他们可从本人曾经所在受教、务农、学工、入仕(过渡而已)、治学、出版、司商机构背景得一大致了解：广州外国语学校(1963-1968)英语专业、海南岛琼海县橡胶农场种胶、建筑工人(1968-1974，上山下乡)、广州市冶金中等专业学校机械专业(1974-1977，知青回城)、广州市冶金工业局计划调度科电力主办科员(1977)、复旦大学国际政治系(1978 春-1982 春，获学士学位)、美国哈佛大学政府学系(1983 秋-1984 春)、香港中文大学政治与公共行政学系(1986 春-1989 秋，获哲学硕士学位)、英国牛津大学国际关系专业(1989 秋-1998 秋，获哲学博士学位)；广州中山大学助教(1982 夏-1983 秋)和客座副教授(2000 春起)、香港新华分社研究室助理研究员(1984 秋-1985 秋，属于借调外派)、香港社会科学服务中心主席兼《中国社会科学季刊》(香港)出版人(1992 春-1999 夏，移民香港)、香港裕华国货联营机构国系贸易有限公司董事经理(1989 夏-2000 夏，移民香港)、广州市社科院研究员(1999 夏-2000 夏，首次海归)、英国牛津大学圣安东尼学院访问学者(2011 秋-2012 秋)，后为美国洛杉矶当代中国研究中心荣休高级研究员，2013 年起二次海归。

笔者治学领域向为国际政治，而且剑走偏锋属于“兵家”者流，必有读者批评本人痴迷于此属于越疽代庖或者心有旁骛。其实，“边政夷务”、“生存空间”、“制权源域”、“地缘政治”、“军事地理”、“经济地理”等等，正是国际政治学科传统研究对象，不过以往中外国际政治学者鲜有兼受工科训练、商业操作背景，若行深入钻研类似此书课题，必会力不从心知难而退，故而国际国内，坊间没有多少此类内容、形式均为特殊的专著出现，给了读者上述错误印象。笔者有幸上过冶金中专学过牛顿力学，开过公司沾过陶朱富术，故可别开生面。

再者，面对“生口日滋，水土日蹙”的不堪国情，研究对内改水道变土表总比研究对外争夺资源更加优先可取吧？本书标题使用“抻(音 chen)大”而非“扩大”生存空间的表述，就已表明立场。譬如，目前中国的土和水应有一半受到严重污染，必会引起居上人口癌症高发，如果能够引来藏水、俄水环保开发西北沙漠，实行“腾笼换鸟”：让西北新区集中接纳上述人口，让减人旧区分散换土、种苇治污，那么，经过二三十年，中国的宜于居住地区、环保开发地区最终不就会大大增加，包括增加耕地数亿亩了吗？所以，上述“越疽代庖”或者“心有旁骛”正是消弭国际冲突之学之策。远的不说，只看近代，读者便可忆起：

 清末林则徐新疆挖渠、左宗棠河西载柳，徐松撰《西域水道记》，宋小廉撰《呼伦贝尔边务调查报告书》，民初顾颉刚所出刊物《禹贡》兼而研究边疆经济开发、交通建设，梁漱溟撰《乡村建设理论》，谢彬撰《新疆游记》、《云南游记》，又撰《蒙古问题》、《西藏问题》。孙中山谓读了《新疆游记》之后言“其兴起吾国前途之希望，实无穷也。”当代葛剑雄撰《历史地理可为经济做些什么》……可见此一领域当中“心有旁骛”者大有人在，必有人在！如今本书得以印行，实属学术存亡继绝之举，国家幸甚，民族幸甚！

2005 年，笔者读到关于民间水利奇才郭开先生设想的开凿朔天运河的报道，后来又读到军人作家李伶先生所着不仅介绍郭氏形而上独力构思运河方案，而且描述郭氏形而下率众踏察运河路线的《西藏之水救中国》，深感触动，竟致数宿夜不能寐。郭开“再造中国”的基本构想是：凿一条人工大运河，引雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、雅砻江、金沙江 2006 亿立方米之水入黄河，经青海湖、岱海调蓄，输水至新疆、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河北、北京、天津等地。这座建筑在世界屋脊上的水塔工程，可以将全国十大流域联成水网，使大半个中国告别水旱灾害，进而实现西藏之水富西藏，西藏之水泽北国。郭开把这条人工运河称作“朔天运河”。其“朔”有两层含义，一是指雅鲁藏布江的朔玛滩；一是指山西朔州。亦即西藏之水从朔玛滩引入黄河，从万家寨流入朔州，再从朔州流入天津入海口。

人类个体兴许都有偏好治山治水基因，经此脱氧核糖核酸启动，一生喜欢“仰望星空”的笔者，于是起意跟风郭氏。抱着“想象能力比知识积累更加重要”以及“哪怕是望梅止渴也属于三生有幸”的信念，本人开始利用业余时间，深入思索华夏不仅改水道而且变土表千年大计——摆脱郭开“只知瀹(音 yue)水”局限，青出于蓝却胜于蓝。思索之时，一计不成又生一计，始知天无拘泥一格；下笔之时，撰成一篇又撰一篇，竟致一发不可收拾；历经十个寒暑(2005-2014)，终得撰成此书初稿。各章底篇原是相互独立，后经友人点醒，改为章回代替文集，以求适应市场推广。2018 年 6 月，又增末尾二章，共得十章。字数连同附录、附件稍逾 20 万字；另有约 300 幅图。此书能否成为友人所说的“中华民族当下千年的强国方案”，有待社会认定，笔者原无此意：研究动力主要源自求知欲望，爱国热情恐在其次。

书成之后，笔者左看右看，得出结论：书中气场积聚前人同类努力所发能量，较多来自孙文的建国大纲，较少来自郭开的瀹水方案；此书似属岭南文化最新最美出产之一；当然它还继承了徐霞客、徐松、徐光启三位本姓族人先贤对于地理、物理的浓厚兴趣；英国牛津大学圣安东尼学院礼聘笔者访问一年，专门完成连此一共四部本人著作，亦为广义契合近代岭南文化发育方式。

既与孙书郭案一脉相承，本书就是某种供给社会人士热议读物，所以不设繁琐学术引注。当然，如欲彻底领悟本书，读者必须具备：首先，执着的治山治水、天工开物爱好；其次，深厚的自然通识基础。无此爱好、基础者以及叶公好龙者流，捧卷必会感到难以卒读。

对于执政者、科技人、探险客、司商家来说，本书可为他们提供一个可以上演威武雄壮戏剧从而留名整个人类历史的罕见宏大舞台。不过，对于采用本书任何创见之举，他们均需步步为营，循序走完“认知→评估→验证→采用”这一科技推广必经程序，不能头脑发热，企图绕过试验一蹴而就。本书绝对不是“农业发展纲要”、“工业马钢宪法”一类前代风格建国方略遗产。对于成败之枢，笔者强调：实证高于实践；实践没有公认验证程序，只能诉诸“成王败寇”；没有具备供人检验程序的实证把门，哲学崇高命题“实践乃是检验真理唯一标准”原是一句科学失言──不可证伪的哲学并不同于可以证伪的科学，因为，如波普尔言，通过可以不断证伪，相对真理才能逼近绝对真理。科学对此所持表述乃是“只有具有公认检验程序的实证才是检验真理的唯一标准”。套用哲学术语来说，前一命题只是“感性认识”，后一命题才是理性认识”！读者由此可以得知，笔者并非认知狂人、极左余孽，说他是半个“未来学家”，倒很中肯。“大自然原教旨主义者”也许爱屋及乌，很不喜欢“改水道”、“变土表”这类说法，可能认为想想都是罪过。试问他们：如果到了人类抛弃地球，移民火星之时，你们是否留在地球不走？

读者看过目录便知，笔者苦心旨意探索、撰写华夏千年兴邦方策，视角可谓“包水包土”、“及地及天”，全方位囊六合。

第一章《水乾坤大挪移》，乃是关于调集东、南、北、西四个方向的水汽热到蒙陇青、南北疆的一个目前仍似科幻的宏大构想。它首先设想在中蒙、西蒙、甘肃、柴达木盆地、准噶尔盆地、塔里木盆地六地，大肆兴建本书第五章《凿通全国江湖》方才细说的“隘运河”河网，既可作外引水棋盘灌渠，又可作“狭柜船”双向水道；其次设想兴建调水承航的黑吉蒙疆大运河、藏蜀陇疆大运河等，以及输汽送热的藏疆长管道、蜀柴长管道和藏南短管道。前者运送满水藏泷俄流丹冰，后者负吸四川印度空中汽热齐聚上述六地共驱旱魃，从而开辟出 24 亿亩布渠布林平坦耕地，改良出 12 亿亩布渠布林缓坡牧地和有行截坂山表牧地。水土日蹙的中华民族终于又见生存空间际遇拐点！

再次设想在开垦浇灌四大“高渴板块”的同时，将犁耕水浇农业完全撤出黄土高原，根绝中原悬河；在主攻蒙陇青、南北疆的同时兼顾冀辽鲁、渝鄂豫；复次，进一步设想开凿亦连通北冰洋的亚欧航运大运河。

《水乾坤大挪移》所含关键概念如下：中国西北调水入汽解旱工程体系、黑吉蒙疆大运河、受控热核聚变发电、藏蜀陇疆大运河、低薄垭口、川西高原带、西北隘运河网、通用型狭柜船、山屏豁口组、梁屏抛风、负压输气管、膨气增压、种苇添氧、高流纾解高渴、黄汾连湖、由刁入善、以土地换径流、以水量就热量、蒙古高原大运河、格陵兰冰、鄂毕狭湾、亚欧航运大运河。

第二章《风乾坤大挪移》，乃是笔者做完“泷俯电扬，风突水降”空间想象之后，对于第一章中构想所做的重大修正。由于第一章中构想仍然极具价值，所以笔者无意将二章并做一章。《风乾坤大挪移》策划每年调集 7644 亿立方米的周边水、2500 万立方公里的气铳气和 5000 亿立方公里的风廊气，进入我国西北 250 万平方公里的荒原沙漠及其上空，从而：令其处降水当量达到 700～900 毫米，达到脱旱或可赓(即可持续)发展所需水平；吸引其他 14 个省市约 3.7 亿移民迁来。每年的泵水全部耗电 12260.6 亿度，跌水有效发电 18849 亿度；两者之差 6588.4 亿度可供河务、照明、购水、开铳、导风、还贷等之用。还讨论了上游被调流量之江河的下游补雨问题，以及模仿盘庚迁殷迁都汉中盆地以振西北问题。本章设计的“白底气壁冷腔风廊”若经证实有效，许会成为人类有史以来最为重要发明之一。山豁在海拔较低的云贵高原可行，在海拔等于大于 3200 米的青藏高原却不可行，笔者的建议与牟其中的建议大相径庭。但是白底气壁冷腔风廊在青藏高原应该可行，此为柴达木盆地铺设盐面公路之后全盆风量大增一事所预兆。

《风乾坤大挪移》所含关键概念如下：聚丙烯酰胺团粒、跌水有效发电、泵水全部耗电、“得水为上，藏风次之”、强力脉压射流风机、地面辐射、基什尔降低海面温度方案、白底气壁冷腔风廊、南极磷虾、豫陇风泊、“上游调流，下游补雨”、喜玛拉雅国、克什米尔国、澳大利亚概念，迁都汉中。

笔者设想，作为当务之急，白底气壁风廊若被证明可行，国家可以首先将之用于沿着河流、湖泊、山豁、山谷驱赶各地城镇上空雾霾方面。

第三章、第四章由“改水道”转到了“变土表”，目的都是为了拓展中华民族下 1000 年生存空间：既向水道要生存空间，也向山表要生存空间。《环山行抻疆土》变的是山表，天然生就倾斜，它向高处抻疆土；《斜底塘增渔获》变的是水底，人为令其倾斜，它向低处抻疆土。两章底篇原来都是按照专利申请书标准撰写而成，收入此书之时，笔者觉没有必要对此体裁加以改动。

第三章《环山行抻疆土》，乃是对于一个可以多快好省引发我国乃至全球山区人口生计转型换代的“通道式环山行及间种性行间带”重大发明的说明。通道式环山行是指“树在行低侧便利人畜车机通行式等高环山行”；间种性行间带是指高下各行之间相夹的“宽幅疏树间种牧草或富能作物之等高行间带”。由于仅宽 1.5 米的海南式环山行，以及随行而现的行间带可在山表无限致远，成环连贯，不若作尽力拓宽想的大寨式梯山田──本书称“梯田”为“梯山田”，以与“环山行”对应，“梯”对“环”，“田”对“行”

──只可有限延伸，时断时续。如果实行属于广义农业工程学科的本项技术方案，便有望将我国所有乔灌分界线乃至雪线以下的非坚石质山表，改造成可适用机械、能四通八达的速生丰产林地或者速生丰产灌地、人工栽草牧地、富能作物立地、截水固土阵地、垂直疏民用地、山居小区园地，以及步骑远足胜地，实在是一项“小工程，大农政”。本方案中可用来与通道式环山行及间种性行间带共

同达致上述目的的“实用新型”还包括：简易近距等高测定仪、蓄水池经纬管喷水车浇灌系、前胶轮后铁履低重心拖拉机。由于山体的侧面积加裂面积大于其投影面积，故尔山多岭多的我国，其立体地表面积，据笔者估计，可能为其平面投影面积的二至三倍。在此巨大平台之上推广此兴农宏猷，可令我国面临已久的人多地少、能源短缺、城市肿大、生态恶化的困境大为缓解，可令我国农民奔康致富的任务大为简化。

本章所倡行带种养技术，若能与广东省梅州市蕉岭县新铺镇霭岭村农艺师钟章美所创旱地竹稻结合起来，且可利用竹稻秸秆或者间种牧草饲养牲畜──例如从南非引进的波尔羊(成熟波尔公羊体重可达 140 公斤。不过我国消费者倾向于食用体重 20 公斤的羊只。认为此重之上羊只肉质已非鲜美)和从尼日利亚引进的嗜睡牛，则其前程极其远大！钟氏解决了竹子水稻杂交种子培育，本人解决了山地旱作基础设施技术，可谓双剑合璧，最佳拍档。竹稻茎叶籽实所含粗蛋白(4%)、禾本糖(碳水化合物)的比例，料与玉米秸秆不相伯仲，化验结果应可证实这点。钟章美村以及邻近村庄农民皆曰：牛羊鹅鱼专门挑吃竹稻。与其他所有牧草品种大不相同，竹稻秸秆若经刻意培育，高度可达二米甚至以上，生物量十分巨大，一亩可抵其他牧草数亩(但粗蛋白四亩仅抵牧草一亩或半亩)。种竹稻既可算种粮食又可算种牧草、种燃料，申请国家补贴独有优势。

本章关键概念乃有：环山行、速生树、坡牧草、抻国土、富能禾、木板房、山中邑、彩叶树、彩花灌、氦气艇、集水器、行间蔓、藏羚羊、波尔羊、黑山羊、测高仪、挖掘机、旋耕机、浇灌系、轮履车、油茶树、肉山羊。

早于 1998 年，一支由中国科学院院士和中国工程院院士及著名专家组成的南方草地考察组，就得出结论：南方草山草坡是亟待开发的后备食物资源，如能高水平开发1330 万公顷，年产牛羊肉可达 300 万吨，等于生产 2400万吨粮食，相当于1998 年粮食产量51229.5 万吨的21.34%。

由于水热条件优越，我国南方乃属较之甘肃、青海、内蒙、新疆更具深厚潜力、最具远大前景的畜牧地域、饲草产地。牧草粗蛋白含量可达 10~30%，高于玉米的 8%，可见饲养牛羊，采用种植牧草优于采用人工饲料。

但是，种植牧草所需大量土地如何解决？院士们、专家们绞尽脑汁想出来的聊胜于无的“过河之桥”，就是将种植水稻、烟叶的冬闲地利用起来，以及将原已开发出的梯山田改种牧草。但是迄今似乎无人回应，因为实际上行不通。他们若是读过了本书第三章，了解了读懂了改良环山行，眼前就会如同见到绚丽极光撕破无边夜暗──他们原先没人能够猜透上帝的心思！本人于此万分诚挚呼吁中国科学院、工程院、国务院发改委、农业部等有关单位认真评估、验证、完善、实施“环山行兴农法”。再说一遍，这是个小工程，大农政！

所以笔者对于《环山行抻疆土》倾注满腔热情，竟有溢出部分可以汇成配文长诗一首──《环山行科幻曲》。郭沫若曾经感叹“蔡文姬就是我，我就是蔡文姬”，而在吟诵此诗之时，笔者遐思也曾飞抵“环山行就是我，我就是环山行”的物我两忘境界。学者力治边政夷务天工之学，得此顺悦，此生有福，夫复何言？

若有哪位农牧业司商家对投资经营本书绍介的环山行农牧业产生兴趣，欢迎他们来邮联络本人──徐泽荣博士：zerongxv@163.com/zerongxv@gmail.com。

经其本人同意，本章附录转载了中国农业科学院北京畜牧兽医研究所草地生态研究室主任李向林博士所写的开拓性论文《打造中国的新西兰》；又向读者着重推荐了湖北省农业科学院畜牧兽医研究所李晓峰等 12 位专家集体编写的实用性手册《南方种草养羊实用技术》。

一句话：环山行农牧业将掀起一场可与绿色革命相媲美的“褐色革命”。

第四章《斜底塘增渔获》，乃是关于“两端温差斜底深水鱼塘”的说明。我国北方油气田、化工厂的火炬气和火电站、冶金炉的冷却水，以及已冒头或可钻出的地热泉的排放总量，必然十分巨大。如果各排放点均能将它们利用起来，为上覆桁架塑膜大棚的越冬鱼塘保温加热，则我国北方各地在由秋末、全冬、春初构成的冷季之中，亦可望像南方一样，做到鲜活塘鱼自给自足，其供应量(不含暖季)可达等于大于 540 万吨。本章着重研究了斜底、差温、足氧、深水四者的关系，有深水才有高产乃为众所周知。以此处的斜底深水代替千年的平底浅水，便可令塘水随时处在加氧设施“搅二水而动全水，氧浅处即氧深处”的状态；搅水设施为安装在鱼塘浅处的浮车式加氧机＋贯水传热管或者安装在鱼塘两端的半导体热冷板，两两属于二位一体。“斜流”成就溶氧走深，氧沈成就深水纳鱼，加热成就冬季饲鱼，斜底亦能成就免网捕鱼。一公顷即 15 亩水面的鱼塘，水深从传统的三米变成塘底改斜的平均 12 米，除去因此而来的池壁加固费用(大可利用废材旧材)，十年可以节约租金 60 万元。

本章关键概念乃有：贯水传热管、双斜池底、溶氧走深、碲化铋半导体热冷兼制电偶。

第五章、第六章又回到了“改水道”，不过此水道(旧) 不是彼水道(新)。虽然实施此组两章所提技术方案，并不能够如同前面二组四章那样，可为我国大幅抻展连片生存空间，但其亦可带来巨大经济社会效益，包括疆土利用效益。凿通全国江湖可带来“舟楫之便无远弗届、地产开发随河挺进、藏东南瀹怒澜金，南盘江通湄公河”等效益；劫洪均水粤西可带来分洪、发电、取水、灌溉、运输、冲污等效益。粤中如今已是我国主要制权源域(Power domain)，但是粤西粤东仍为落后，必须想方设法加以改变，求得制权源域就近顺势扩张。若以金属加工来作比喻，本书前面四章类似对于国土资源的冶铸轧锻，大刀阔斧；后面二章类似对于国土资源的车钳铣刨，精雕细琢。

第五章《凿通全国江湖》，乃是关于狭柜船、隘运河和升降台三项实用新型的说明。一条天然河或者人工河(包括此处所述之隘运河)，只要它的水面宽总等于大于10.5米、水体深总等于大于 3.5 米──不够者可掘够，它就可以容纳二艘各长 24 米、宽三米、吃水等于小于 2.2 米，高4.2 米的“英改中狭柜船”并行或者逆行。赖此，我国的50 多万条流域面积等于大于 100 平方公里的河流和多于三万个的湖泊、水库经过“携手”的通航里程，将能至少增加五倍达 66 万公里(1995 年仅为 11 万公里)，相当于我国现有公路里程的 1/3。借助桥式升降台或者越坝牵引机，上述最大荷载仅为 100 吨的狭柜船连同 120 吨的盛船水柜，又可以节水省时地、操作简便地在通过隘运河两相逼近的低地河流和高地河流之间转移。冬夏活水截面仅为 30.625 平方米的隘运河施工易、造价低、占地小、用水少，适合大范围推广，以用来将全国各条长度等于大于十公里的江河、运河、湖泊、水库串通。尤其对于有志于开发西北干旱区和滇藏成矿带，但又因交通不便而倍感无奈的政府决策者和民营司商家来说，狭柜船、隘运河和升降台堪称吉祥三宝。秀丽山区隘运河岸边土地经过“三通一平”，就是巨大财富，仅此一项，便可值回开挖运河成本。人们绝不喜欢住在公路、铁路两旁以及机场四周，但却喜欢住在河流两岸以及湖库四周。国家应当做出规定，秀丽山区隘运河中心线双向各向 500 米以内土地使用权利，属于运河开凿管理公司。这样，此项巨大工程的融资便可迎刃而解。此时改水乃与变土携起手来。实施本章利用运河两岸发展地产这一附带构想，其变土量绝不少于实施第三、第四两章构想变土量。

狭柜船、隘运河、升降台、等高线、高原轻骑、沙漠行舟、项推行进、环国水道、泛珠水系、湛江钢都、珠江南江、民营主导乃书《凿通全国江湖》的关键概念。

美国《华盛顿邮报》2013 年 8 月 13 日登载的一篇文章，根据研究资料得出结论：至 2050 年，因为全球气候变暖，海平面将会上升约 0.3048 米，江河流水出海受阻，水面较之现在大为提高，届时必有许多各国沿海城市遭受巨大洪灾损失。其中广州名列第一，损失最重，估计当年洪灾损失约为 132 亿美元。笔者认为：珠三角沿珠江各地区，例如深圳、东莞、珠海、中山等等，自然先于广州受损。加总损失数字，必会超过千亿。如何是好？本书第六章《刧洪均水粤西》设想可以使用先将西江下泄广州以及广州以南河道江水“掏空”一法，来行减少甚至避免此种损失，尤其是人员损失、住建损失。掏空西江中游流水，自然还有除了防灾以外别的好处。本章乃是关于“以运河为勾、西江为股、南海西北海岸为弦，引股水入勾通航，辫勾水跌弦均水”此一巧夺天工几何构想的说明。在中国各大江河如黑龙江、黄河、淮河、长江等之中，几乎唯有珠江的西江和东江天然地与海岸线成长距离江高岸低平行。此种水利潜质极大的耦合关系，即使纵观全球，亦属少见：湄公河、印度河、尼罗河(河东过狭)、多瑙河、莱茵河、密西西比河、亚马孙河等均告无此福分。于是，本章响亮提出“开凿江川→迈陈运河及其 20 汊渠：劫洪均水、拓航展路以振兴粤西南”的口号。

江迈干渠、20 汊渠、汊渠连湖、拓展航运、能源大省、地产走俏、冲刷污水、均布江水、拓展铁路、快速分洪乃属《劫洪均水粤西》的关键概念。

显而易见，广开主支运河、遍筑绋山深塘、凿通全国江湖、均水粤省西南，必会大大加强我国经济东成西就能力，军事抗击侵略能力。

对于前面讨论改水道四章多处提到的英国八九十年前曾经使用百年的窄运河(又称隘运河，简称隘河)、狭体艇(简称狭艇)，读者必然感到新奇而且迫切欲知其详。奇怪的是西力东渐 300 年来，竟无来华英国人亦无中国留学生将其“隘”、“狭”特点、数据晓喻国人！以致误导国人以为英国运河乃与中国运河约摸同宽同深。传统中国文化重虚轻实弱点于此典型显现。我国的泱泱大运河不如英国的渺渺小运河，它没能为我们促发一丝一毫的工业革命。第七章《英国隘河狭艇》就是关于它们的亡羊补牢式的专门介绍，是为译文。剑桥、牛津两地均有此河此艇；粗心的诗人徐志摩前在剑桥“不带走一片云彩”，细心的学者徐泽荣后从牛津“淘走了一河一船”。借此，最终津桥浪漫也许可在中国烂漫。

第八章《英国天猫飞船》亦是译文。《环山行抻国土》对于使用充氦飞船来作山下山上人口摆渡工具做过构思，读者想必产生一读介绍飞船文章为快欲望。充氦飞船岂不正是古人神往的“凌波缩地”奇器吗？“波”、“地”就是水、土，“凌”、“缩”就是改、变，可说仍然切题。此文关键概念如下：充氦飞船、不需跑道、降落巨伞、疏散人口、开平碉楼、民营航空。笔者预测，引进、研发、推广新型充氦飞船，必在今后千年为中国交通、民生带来翻天覆地的变化，它是上天赐给中华民族的恩物！举例来说，引进充氦千吨飞船之后，今后就连天山南北这样的距海最遥内陆地区，藏青陇川这样的千山万壑崎岖山区，都可以像沿海地区一样从事大进大出“三来一补”，刺激本地经济快速增长，扯平内陆沿海两地贫富差别，增进各族人民友爱团结，因为百艘充氦千吨飞船可在一个昼夜之内，便将可供一艘 20 万吨海船装载的货物运到沿海各个港口转运，遑论它们可在一个昼夜之内，便将 20 万吨货物直接分散运到中亚、西亚、南亚、东亚各地。载客一次可容 2500 或更多人。有人担心：“千吨充氦飞船长达二三百米，是个庞然大物，天空任其穿梭，会是何等可怕？”笔者认为，白色朵云体积更大，人类从无觉得可怕，何况充氦飞船也可飞得很高，乃至进入平流层，“黑云压城城欲摧”的情状难以出现。

第七、第八两章乃是笔者 2011 年底到英国牛津大学之后担任访问学者三个月之内，于 2012 年的圣诞节前完成翻译的，并非困顿之期完成作品。

第九章《永磁磁浮列车》(英文)乃为上海师范大学物理系退休教授魏乐汉赐予本人，期做推广、招商。笔者认为，这项效用指数已臻极高、纯属炎黄子孙原始发明，也许预兆了华夏文明继依次扭转对于西方文明的军事颓势(抗美援朝)、经济颓势(改革开放)之后，开始扭转对于西方文明的创新颓势(魏氏发明)。此项创新的商业化，可谓意义极大，切望朝野青眼有加。对其予以不加保留支持、推广，即是扭转 3000 年未有之变局，拯救曾经领先世界千年华夏文明之一具有左右结局性的启动举措。

本章关键概念如下：电磁浮载、永磁浮载、钕铁硼块、磁啮传动、造价畸低、重量畸轻。

电磁浮载、永磁浮载，均会出现悬浮气隙，从十毫米到数十毫米不等。本书标题当中“隙地”二字即从此来。尽管比较生僻，但是可与“舟天”对仗。前面既然有“水”和“土”对仗，后面就得有，譬如此处，“地”和“天”对仗。“改”和“变”既是动词，“隙”和“舟”也是动词。这是中国文化典雅之处。

第十章《激活农业推广》(正文英文，图表中文))原是笔者就学香港中文大学之时(1986-1989)所撰英文学期论文。它描述了当代中国农业推广体系由行政化走向市场化的曲折过程，阐发了此一变革对于农业发展进而整个国民经济可能带来的巨大积极作用。文成 30 年后，笔者不无失望地发现：尽管实现了市场化，中国农业推广体系仍不能说业已踏入健康发展门坎：为什么那边厢，英国基层农业推广机构能够培育出“多莉羊”获诺贝尔奖；这边厢，中国基层农业推广机构却是大部转为化肥、农药、良种、农机“销售部”，大赚农脂农膏？当代中国市场化了的农业技术推广这种“异化”趋势，必得加以扭转。另外，正如本书第一章所说，必须设法──至少在大西北让每个四人农民家庭得到至少 60 亩亦即四垧耕地，或者至少 150 亩亦即十垧山地，而且实行对于此种土地的长子继承制，方有可能实现当代中国农业技术推广的长足发展，否则就是无的放矢。本章关键概念如下：行政性供应+行政性采用、后三

中全会时代、责任田制、半行政性/半市场性供应+完全市场性采用、科技扶贫、联产技术承包、定产定酬技术承包、联效联质技术承包。

出版之前整理阶段，笔者仍对其中几章文字略有增删。就在此书交付印行之前，笔者有幸借阅到了子雅所着《飞龙构想──南水北调西线工程新思路》(成都：四川科学技术出版社，2015)。诚如该书介绍所说：“本书拟围绕『大西线』工程，在众多专家方案之外，另外提出一个新的方案──『飞龙构想』──我们认为这是一个科学性最强、综合效益最高的方案。”子雅构想迟于郭开等人构想好多年出台，料可力压同行，包括本人。但是笔者认为，尽管该书谈到了很多别书没有谈到的问题，本书却也谈到了很多该书没有谈到的问题，尺有所短寸有所长，故而本书对于该书而言，并无相形见绌之虞，反有集思广益之效。

囿于政治、教育体制，笔者认为，我国现时根本无法以科技创新以及增加军购代替投资推动经济、升级换代军备，对此仍抱期待或者大肆吹捧，等于缘木求鱼或者滥竽充数。当然，习总书记采纳本人发现“公班衙兵工业隐为战败之始”立论，断然推行兵器工业“军民融合”、“军工混改”改革，已然开始力挽狂澜，但是仍需拭目以待。本书各章所做各种构想，若经物化，仍属投资推动，却属于前所未有的巨额农业投资推动、国土投资推动。从本质上说，农业投资推动、国土投资推动归于凯恩斯所说的良性政府、民间投资推动。如此这般，投资推动国民经济高速增长仍可继续半个世纪以上，非但不会带来污染、失业冒生，而且带来人口、财富均布。华夏之邦政府、社会二者，理应合力拥抱这个天上掉下来的大金娃娃，完成此一空前绝后的金瓯重整千年攻坚！

 

中共中央总书记习近平先生以其西北俊杰的豪迈气概，曾经高屋建瓴般地提出：开展国际合作，从事古代丝绸之路沿途经济开发。笔者认为，此事成功与否关键在于能否首先成就丝绸之路东段“水乾坤大挪移”、“风乾坤大挪移”──何处水源充足，何处才有可能成功！笔者曾经衷心希望，此书能为“一带一路”东段经济开发壮举，贡献一份智慧。

2019 年两会期间，有二友人分别通过微信给笔者传来26页框内链接消息。

 

李伶著作報導了郭開關於南水北調西線工程的基於實地調查的構想

子雅著作提出了他们团队关于南水北调西线工程的基于实地调查构想。

于是笔者一下明白此书印行形势已发生有利变化，便将书名由《华夏兴邦千年策：改水变土隙地舟天》改为《本土重整山河策：改水变土隙地舟天》，并于封面缀上短诗一首：

一带一路若受阻拦，大可转图金瓯重整。

塞翁失马焉知必祸？挪后一寻海阔天空！

笔者其次明白，将本书所述各种科技创新或者其中数种付诸论证、修改、呈报、实施的“春天”蓦然降临，真是喜出望外！

本书讲到的物价是指十年八年前的物价。

 

附件：郭开之藏水救华

 

 

雅鲁藏布江。     喜马拉雅山。 

水是生命之源，作为世界上最缺水的 13 个国家之一，中国水资源的匮乏已经威胁到了西北人们的生存。为了解决这个问题，从 1990 年初到 1999 年底的十年中，全国人大和全国政协历次大会上，208 位人大代表和 118 位政协委员曾数次提交了关于建议修建大西线的议案、提案，也就是说靠“西藏之水救干旱之中国”。这些人认为，“大西线工程”不仅可以彻底解决黄河断流和长江水患，还可以消除印度和孟加拉国水灾。那么，这样一个浩大工程到底是天方夜谭还是有科学依据？到底确实可行还是纸上谈兵？近日记者专访了被称为“朔天运河大西线”发起人郭开。

 

“水利边缘人”郭开。

郭开调水方案图示。

郭开是元代著名天文学家和水利专家郭守敬之后，今年73岁的他已满头银发，眉毛胡子也都发白了。在郭开的名片上，印着诸多头衔：朔天运河大西线发起人、总设计师；著名作家、教授、经济师；中华朔天运河筹委会副主任兼秘书长；北京朔天咨询开发公司董事长。由于郭开既不是科班出身，又不是水利部的官员，因此一直被称为“水利边缘人”，而媒体在称其为水利专家的同时也常常在前面加上“民间”二字。可能是因为出生于水利世家，郭开从小对水就情有独钟。1947 年参加地下党工作的同时，郭开获得了清华大学土木系水利班旁听生的名额，这对后来他研究治水奠定了理论基础。文革期间，郭开被打成走资派关进了牛棚，在牛棚内的一堆旧书中，他发现了著名地质学家翁文灏的英文版《中国地理》，书中提出了西藏水系的“三大拐弯”理论，即应该利用我国西南高、西北和华北低的地形特点，把每年白白流出境外的西南诸河水源调到严重缺水的西北地区。而这一提议后来还被写入孙中山的《建国大纲》。“三大拐弯”理论让郭开很受启发，于是他产生这样一个奇特的想法：是否可以引雅鲁藏布江水，串怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河，过阿坝分水岭入黄河，从而解决整个西北与华北缺水的问题。平反后，他开始请教中科院和水利部的各路专家，不断地修正初始想法。曾随四野打仗的军旅生涯也磨练了郭开的坚强意志，近几十年来他的足迹踏遍了大江南北，为考察水系自费走遍大半个中国。

 

一、梦想篇：西藏之水真能够救中国？

记者：为什么要将这条运河称为“朔天运河”？

郭开：简单来说是因为引水从西藏朔玛滩到天津，所以称朔天运河。而这个工程的全称，我认为应该叫“中华朔天运河大西线南水北调(藏水北调、雅黄工程)”。为了与南水北调的西线工程区别，1993 年 5 月 23 日，我们就称其为大西线，大就大在引水量，藏水北调则是和南水北调相区别。

记者：中国北方面临沙漠化危机，西藏是否具备充足的水源来解中国干旱之急？

郭开：就目前解决北方缺水问题，我认为有两大误区，首先以为种上树就有水了。一棵树虽是一个“小水库”，但同时也是一个“抽水机”，大体上一颗成年树每年要消耗780 立方米水，因此降水量达不到 700 毫米的地方无法植树，降水量在 400 毫米以上 700 毫米以下的地区只能种草，降水量在 400 毫米以下的地方肯定会沙化。其次就是偏重节水，我们现在光知道节流，而不知道开源。1949 年，我国有 15 亿亩沙漠，到现在扩展到了 25 亿亩。西藏之水之所以可以救中国，就在于西藏尤其藏东南的水资源特别丰富，无论是水的总量，还是人均占有水资源的总量，都是全国最高的。天津人均水资源不足 300 立方米，西藏是天津的 1000 倍，但西藏水资源利用率只有 1%，99%都外流。记者：目前科学家发现，现在喜马拉雅山的冰川正在逐渐退缩，这是否会影响供水量？

郭开：我记载西藏的水文有六年时间。在西藏东南地区每年都有300 多天在降水，那里的水并不是靠冰川融水，而主要受印度洋影响而产生的降水，冰川逐渐退缩，反而会增加那里的降水，因此我们称藏水是可持续充足水源。记者：考察发现，中国有 70%的江河湖泊都遭到不同程度的污染，但雅鲁藏布江、怒江、澜沧江却洁净如初，由于上游地区河流湍急、人迹罕至，大西线调水能否将这里洁净的水源引出来？

郭开：大西线调水最大优势就是自流式调水，这跟中国西南地势高、西北、华北地势逐渐降低有很大关系，而三大拐弯，即雅鲁藏布江大拐弯，黄河玛曲大拐弯，托克托黄河河套大拐弯，为藏水能自流到黄河也提供了有利的客观条件。

 

二、实现篇：大西线调水确实可行吗？

记者：现任水利部部长汪恕诚在接受媒体采访时谈到，大西线不切实际，想把青海湖作为调蓄水库的设想更是“荒唐”，因为这样会污染调来的淡水。您怎么看待这个问题？

郭开：他们对我的方案根本没有仔细看。青海湖的旁边有个洱海，洱海是淡水湖，我们将调来的藏水先输送到洱海，通过洱海再调往黄河，多余的水才会输送到青海湖，这样非但不会污染引到黄河的水，而且还能挽救越来越干涸的青海湖。

记者：大西线南水北调引水线路主要是筑坝、修渠和开凿隧洞三类大工程，工程院院士王浩认为，按您的大西线方案，需筑 300 米以上的高坝，而国际水利界尚未解决这一技术难题……

郭开：所谓需筑 300 米以上的高坝，国际水利界尚未解决这一技术难题一说简直就是闹笑话，早在 1978 年的时候，国外就已经建成 380 米的高坝了，现在 400 米以上的大坝也有好几座。目前青藏铁路已经全线开通，也充分证明了在高原上搞大工程的可行性。其实青藏铁路是朔天运河的前期工程，朔天运河的海拔比青藏铁路低得多，因此没有永久冻土和高寒缺氧的问题，而青藏铁路对朔天运河提供非常好的交通便利。

记者：雅鲁藏布江的下游是印度，预计调引 2000 亿立方米水，会对下游水系造成影响吗？

郭开：雅鲁藏布江不是国际河，每年雅鲁藏布江有3200 亿立方米水流出国境，加大了特别是孟加拉国的洪灾，每年让印度和孟加拉国千百人丧生、数千万人流离失所。西藏流出国外的河还有怒江、澜沧江、独龙江等，全算上每年有 6000 亿美元白白扔了。当今世界淡水资源比黄金还珍贵，让 6000 亿立方米水白白外流，是极大的浪费。国际水价一立方米一美元，我们等于每年把 6000 亿美元白白扔了，有消息说，印度正启动引布拉马普特拉河水工程，年引水 1700 亿立方米，2016 年完成。

 

三、争议篇：大西线调水为何难实行？

按照郭开的设想，朔天运河大西线南水北调工程一旦建成，将有十大好处：引水、节水、防洪抗旱、改善生态环境、发电、航运、旅游、养殖、就业、扶贫，缩小三大差距、国防。但任何一项工程都有利有弊，水利部前部长钱正英和水利学界元老张光斗，组织了两院 43 位院士和近300 位院外专家，耗时一年作出了《21 世纪中国可持续发展水资源战略研究》。2000 年 7 月 11 日，钱正英等向国务院和有关部委作了汇报，认为各种“大西线”方案在可以预见的将来没有现实的技术可行性。就我国未来 16 亿人口的发展形势看，也没有大开荒、大移民以至兴建“大西线”的现实必要性。这一报告认为大西线存在两大误区：误区一，以为必须以南水北调的“大西线”来增补西北水资源，实际上“大西线”只调水到黄河，以大柳树为调节水库，没有调水到内陆河的具体设想。对内陆河，只能靠当地水资源，包括当地的调水工程。对黄土高原来说，不是没水，而是没能力用水(指不少土地在高坡上，用水靠抽水机从河边抽水，这样抽水费用就会比较高，当地不少农民用不起这样的水)，“对黄河源区，是加强保护问题，千万不要再瞎指挥破坏了。”误区二，以为建设山川秀美的西北是要变塞北为江南。实际上，西北是干旱、半干旱区，江南是湿润区，各有其相适应的生态环境，“不可违反自然规律”。记者：您怎么样看待钱正英和张光斗研究报告中所提出的两大误区？

郭开：目前反对大西线的人，大多没有仔细研究过我提出的方案，也没有到西藏实地考察过。大西线共引3800亿立方米水到黄河流域，实际上引到黄河只有 500 亿立方米水，其余的水都将引往内陆河。中国科学院的老院长周光召研究并实践了几十年后发现，如果每年向每亩沙漠输送 100 立方米水，连续十年它将成为绿洲。有了水，植树造林才有效果。水是调温的，能营造小气候，当每年有2000~3000 亿立方米水流入黄河流域和涵盖三北地区，连续20 年，受水地区就会变得湿润温暖起来。水源区西藏也将因引水建许多水库，水体大增十几倍，使其增温、增氧、增加降水，生态环境极大改善。现在人们认为，导致全球变暖主要是人为破坏，其实是地球气候的大势所趋，只不过人为的因素使得变暖的时间提前了，我们现在很多人都把次要矛盾上升为主要矛盾，我认为把这个顺序颠倒是不符合科学发展观的。

记者：很多人认为您不是科班出身，所以对您的专业水平提出一些质疑，您如何看待这些言论？

郭开：虽然我没有在水利部任职，但是因为父亲的原因，我从 1950 就开始跟水利部打交道。当年水利部请我去开会，还专门讨论为什么郭开能够提出这个方案，而水利部那么多人提不出来。水利部的总工程师崔宗陪当时就说：

“这是因为我们这些人在水利部，郭开不在水利部。”所谓不识庐山真面目，只缘身在此山中，因为我不在水利部才会有这样突破性的思维。

记者：您一直被称为“水利边缘人”，这是您自己的定位还是别人给您的称呼？如何看待媒体称您为“民间水利专家”？

郭开：我不知道什么叫作“边缘人”，而所谓“民间水利专家”，那是一家报纸采访我后写文章提出来的。其实专家无所谓民间抑或官方，我也不喜欢“水利专家”的称谓，专家虽“专”，但认识面也很窄，我要做就做一个“水利杂家”。

 

四、新思维：中华朔天运河啥个模样？

按照郭开的设想，中华朔天运河应该是横贯我国东西的万里大运河。在西藏雅鲁藏布江朔玛滩，筑坝引水串连怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河到四川阿坝入黄河，连通青海湖沿黄河至内蒙古，经岱海调蓄入永定河到北京、天津入渤海；航道由天津北塘起经北京、大同、岱海、包头、银川至兰州，经大柳树水库枢纽港中转，利用河西走廊延伸航道到新疆出国，与国际运河接轨通航西伯利亚；加大西线南水北调工程，通航拉萨——日喀则，主干线总长 7189 公里。因为引水从朔玛滩到天津，故称朔天运河。该运河除主干线外，尚有副线、支线，联通八大水系(雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、珠江、长江、黄河、海河、松花江)经流 18 省市自治区，44 个民族区，利益泽被全国，当冠以中华，名为中华朔天运河。

记者后记：作为“大西线南水北调工程”的发起人，9月27日，郭开在人民大学为大学生阐述他的理念。9月30日，郭开受凤凰卫视邀请，在“世纪大讲坛”栏目中发表了自己的观点。郭开坦言，进行演讲游说活动不仅是让更多人了解“大西线调水工程”方案的具体内容，同时也希望更多的人参与到论证实施过程当中来，而郭开认为这些演讲活动也有助于“大西线南水北调工程”方案得以顺利通过。郭开透露，“大西线南水北调工程”的具体方案已经提交到了国家发展和改革委员会，由于工程巨大，发改委的有关负责人称，方案需要由省一级的单位提出来才能立项，即使立了项也还需要三年。要从多方面对它进行论证，可能还要人大会议通过才有可能被审批，而这些工作目前都在进行当中。

 

原载 2006 年 10 月 27 日《北京科技报》作者吴洣麓

 

 

环山行。